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Dirección General de Comunicación Social 
México, D. F., 04 de Junio del 2006. 020

 

EL AICM PREPARADO PARA MINIMIZAR EFECTOS DE TEMPORADA DE LLUVIAS

• Desazolvó más de 20 km de drenaje, para desalojar 13 metros cúbicos por segundo.
• Garantía para las operaciones aéreas.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) intensificó la limpieza y mantenimiento de sus más de 20 kilómetros de drenaje, lo que le permitirá minimizar los efectos de las lluvias en pistas, plataformas y vialidades, y al mismo tiempo garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.

En abril pasado se realizó el desazolve de tuberías, colectores (incluido el semiprofundo que entró en operación en enero pasado), cuatro cárcamos de bombeo, trincheras y canales del aeropuerto.

Cabe destacar que el AICM realiza limpieza en su red general de drenaje antes, durante y después de la temporada de lluvias, por lo que está garantizado el desalojo de 13 metros cúbicos por segundo de agua pluvial.

De acuerdo con el Programa de Obra 2006 del aeropuerto, los trabajos de desazolve incluyeron los cuatro cárcamos de desagüe y el nuevo drenaje semiprofundo que también se ubica en la zona operativa (por debajo de las pistas) así como parte del drenaje que construye Aeropuertos y Servicios Auxiliares, que parcialmente está en operación.

Los trabajos consistieron básicamente en la limpieza de tuberías de diferentes diámetros, particularmente el desalojo de tierra, que se lleva a cabo con malacates y equipos de desagüe a alta presión en la zona operativa.

Los colectores y tuberías descargan el agua acumulada de las precipitaciones pluviales en un vaso regulador que se encuentra en el ex vaso de Texcoco.

Además, el AICM cuenta con equipos de alta presión, denominados VACTOR, para despejar los drenajes en situaciones de emergencia.

Estas acciones que coordina la Dirección Adjunta de Operación del AICM, tienen el propósito de atenuar los efectos de precipitaciones pluviales, principalmente cuando éstas sean de gran intensidad.

Dirección General de Comunicación Social 
México, D. F., 16 de Mayo del 2006. 019

 

EL AICM ATENDIÓ 7.9 MILLONES DE PASAJEROS DE ENERO A ABRIL

• El flujo de viajeros creció 5.8 % respecto al mismo periodo de 2005.
• Registró 114 mil 558 operaciones aéreas, 6 mil 606 más que en el mismo lapso de 2005.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) atendió, de enero a abril, 7 millones 963 mil 736 pasajeros nacionales e internacionales, lo que representa incremento de 5.8 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), informó que 5 millones 164 mil 834 viajeros utilizaron vuelos nacionales y 2 millones 798 mil 902, internacionales.

De acuerdo con el reporte estadístico correspondiente a los primeros cuatro meses del año, el mayor movimiento se registró durante abril por las vacaciones de Semana Santa, mes en el que el flujo de pasajeros ascendió a 2 millones, 72 mil 259 personas, es decir 9.9 por ciento más que en abril de 2005.

También de enero a abril de 2006, se realizaron 114 mil 558 operaciones aéreas, de las cuales 87 mil 370 correspondieron a vuelos nacionales y 27 mil 188, fueron internacionales. La cifra global representa un aumento de 6.1 por ciento respecto a los números del mismo lapso de 2005.

El GACM recordó que de enero a abril de 2005, el aeropuerto capitalino atendió 7 millones 525 mil 238 pasajeros, de los que 4 millones 865 mil 973 viajaron en vuelos nacionales y 2 millones 659 mil 265, en internacionales.

En ese mismo periodo, se contabilizaron 107 mil 952 operaciones aéreas, de las que 82 mil 54 correspondieron a vuelos nacionales y 25 mil 898, a internacionales.

Dirección General de Comunicación Social 
México, D. F., 03 de Mayo del 2006. 072

 

AVANCE DEL 50% EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA NUEVA TERMINAL 2 DEL AICM

• El presidente Fox, realizó un recorrido de supervisión por las obras que serán concluidas durante el cuarto trimestre del 2006.
• El Primer Mandatario hizo un reconocimiento a los trabajadores de la construcción en su Día.
• Con estas obras el AICM, se convertirá uno de los mejores aeropuertos del mundo y la primera terminal en América Latina, con capacidad para recibir el nuevo Airbus 380.72 mil 380 toneladas fueron registradas en vuelos internacionales.

El Presidente Vicente Fox y el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Pedro Cerisola y Weber, realizaron un recorrido de supervisión por las obras de la Nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), en las cuales el Gobierno Federal invierte 600 millones de dólares y que serán concluidas en el cuarto trimestre del presente año.

En el Día de la Santa Cruz, ante más de 2 mil trabajadores de la construcción Cerisola y Weber, destacó esta tradición en México en la que ingenieros y arquitectos se reúnen para convivir como un mismo equipo para hacer realidad las obras que requiere el país para su desarrollo.

Muestra de ello es la construcción de la Terminal 2 que albergará a 10 millones de pasajeros. Una obra -dijo- que se realiza por empresas y mano de obra cien por ciento mexicanas, en la que se genera más de 3 mil 600 empleos y que beneficiará a millones de habitantes de nuestro país.

Por su parte el Presidente Vicente Fox, hizo un reconocimiento a los que dotan a nuestro país con infraestructura para la competitividad para el crecimiento económico y para la generación de empleos, una muestra es esta terminal aérea, del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Agregó que con esta Terminal 2, el AICM, se convertirá en la primera terminal en América Latina, con capacidad de recibir el nuevo Airbus 380 y mediante un tren conectará ambas terminales, para ser uno de los mejores aeropuertos del mundo.

Durante un recorrido, el Presidente Fox pudo constatar el desarrollo de la nueva terminal, que hasta el momento registra un avance global del 50 por ciento -Planeación, integración, adecuación de terrenos, desarrollo y conclusión de todas las partes del proyecto-, y se espera quede concluida durante el cuarto trimestre del 2006.

La Nueva Terminal 2 se integra dentro del proyecto Sistema Metropolitano de Aeropuertos que impulsa el Gobierno Federal, y que en los próximos 10 años generará más de 435 mil empleos. Este proyecto es una realidad sustentable que ofrecerá soluciones para los próximos 50 años, por lo que su continuidad es garantía de desarrollo.

Esta obra contribuye a la modernización de la infraestructura aeroportuaria del país. Contará con 229 mil metros cuadrados de edificio terminal, 294 mil metros cuadrados de plataforma, 23 posiciones de contacto directas al edificio, un hotel de 350 habitaciones y un estacionamiento con capacidad para más de 4 mil vehículos.

Al respeto el Director General de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Ernesto Velasco León, informó al Primer Mandatario que en el proceso de de construcción de la Terminal 2 se han excavado 886 mil 904 metros cúbicos, que equivalen a excavar 16 metros la plataforma del Zócalo; se han instalado 115 mil metros lineales de pilotes y pilas, equiparables a 830 veces la altura de la Torre Latinoamericana; la utilización de 142 mil 49 metros cúbicos de concreto que permitirían cubrir el Zócalo con 2.5 metros de espesor; en cuanto a las fachadas prefabricadas representan 40 mil 474 metros cuadrados, que equivalen a cubrir 3 veces la fachada de la Torre Latino

Además, mencionó que los 344 mil 600 metros cuadrados de asfalto para Terminal 2, servirían para construir una autopista de 4 carriles en una longitud de 25 kilómetros; asimismo se utilizará 44 mil 135 metros cuadrados de alfombra que significarían alfombrar totalmente el Zócalo; en cuanto al cable eléctrico comprende mil 48 kilómetros igual a la distancia entre México y Laredo, entre otras características de la obra.

Proceso Constructivo

La cimentación de los cinco edificios que componen la Nueva Terminal 2 requirió 40,000 metros cúbicos de concreto para la fabricación de 1,722 pilares de soporte: 1,344 Pilotes (30 metros de profundidad) de fricción y 378 Pilas (60 metros de profundidad), que ya fueron hincados al 100 por ciento.

Para montar la estructura metálica del Edificio Terminal, las Salas de Última Espera Norte y Sur, y el Patio Hotel se requerirán 26,100 toneladas de acero. Esta técnica constructiva garantiza los coeficientes de seguridad de las cuatro edificaciones y agiliza los tiempos de construcción. Hasta el momento la estructura metálica registra un avance del 55 por ciento.

En áreas operacionales el avance es de 42 por ciento en la colocación de concreto hidráulico y 48 por ciento de concreto asfáltico. Se construyen 488 mil metros cuadrados de plataforma y rodajes, conformados por 96 mil metros cuadrados de concreto hidráulico en la zona de estacionamiento de aeronaves y 198 mil metros cuadrados de concreto asfáltico en las zonas de rodamiento; así como la construcción de 194 mil metros cuadrados de nuevos rodajes de liga para agilizar el movimiento de aeronaves en la zona operacional.

Se construye un deflector de gases de aeronaves -58 por ciento de desarrollo- de 5 metros de altura en la cabecera de la pista 05 izquierda que tendrá una longitud total de 512 metros lineales. Servirá para proteger a los vehículos que circulan internamente en el AICM y al Transporte Interterminales que registra un avance del 42 por ciento en la colocación de apoyos.

En lo que se refiere a las nuevas vialidades, el proyecto incluye la construcción de dos distribuidores en una extensión aproximada de 8.5 kilómetros lineales.

El Distribuidor Vial 1, que ya está en proceso de edificación constará de dos etapas constructivas y tendrá una extensión de 1,900 metros lineales. La primera etapa, que es la construcción de un paso elevado de cuatro carriles de alta velocidad tiene un avance constructivo del 63 por ciento; mientras que la segunda etapa en la que se construyen dos puentes atirantados soportados por una estructura metálica el avance es del 40 por ciento.

El Distribuidor Vial 2, que actualmente se encuentra en proceso de licitación, tendrá una extensión total de 5 kilómetros lineales.

También se construye un turbosinoducto -33 por ciento de avance- de 7.8 kilómetros de longitud para atender el abasto de turbosina en la Nueva Terminal 2, la cual contará con 36 tomas de combustibles para el abastecimiento de las aeronaves.

Para construir la Nueva Terminal 2 del AICM fue necesario realizar obras complementarias como la demolición de 58 hangares; la construcción de 2,500 metros cuadrados en hangares para la reubicación de autoridades en el AICM; la construcción de más de 18,000 metros cuadrados de hangares en los aeropuertos de Guadalajara, Cuernavaca y Toluca; la construcción de 4,810 metros cuadrados en nuevas instalaciones para la UETAAM; la construcción de un nuevo edificio de 10,000 metros cuadrados para reubicar al SENEAM; la ampliación del estacionamiento de ASA para dar servicio a las nuevas instalaciones de SENEAM en más de 13,000 metros cuadrados; la construcción de 10,700 metros cuadrados de nuevas instalaciones para el 24º Batallón de Infantería de Marina; y la reubicación de 10,000 metros cuadrados de las instalaciones de la Base Aeronaval.

Dirección General de Comunicación Social 
México, D. F., 19 de Abril del 2006. 017

 

EL MOVIMIENTO DE CARGA EN EL AICM, CRECIÓ 10.8 % EN EL 1ER TRIMESTRE DE 2006

• 72 mil 380 toneladas fueron registradas en vuelos internacionales.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) movilizó, en el primer trimestre del año, 97 mil 954 toneladas de carga en vuelos nacionales e internacionales, cifra que representa incremento de 10.8 por ciento en relación con el movimiento efectuado en el mismo periodo de 2005.

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) informó que del total de productos transportados desde y hacia la ciudad de México entre enero y marzo pasado, 25 mil 574 toneladas fueron movilizadas en vuelos de llegada y salida nacionales, en tanto que 72 mil 380 de internacionales.

El mayor movimiento de carga en lo que va del año se registró en marzo, mes en que se movilizaron 37 mil 250 toneladas de productos diversos que llegaron o salieron del aeropuerto capitalino.

De acuerdo con el reporte estadístico del GACM, correspondiente a los tres primeros meses de este año, las 10 líneas aéreas que mayor volumen de mercancías transportaron fueron Aerotransportes Mas Carga, con 11 mil 58 toneladas, seguida por Aeroméxico, 8 mil 885; Air France, 7 mil 833 ; Cargolux, 6 mil 706; Mexicana de Aviación, 6 mil 245; Martín Air, 4 mil 798; la holandesa KLM, 4 mil 717; Aerotransporte de Carga Unión, 4 mil 605; Air Transport International, 3 mil 159 y United Parcel Service, 3 mil 134.

El GACM señaló que en el primer trimestre del año pasado, la carga operada en la terminal aérea ascendió a 88 mil 403 toneladas, de las que 25 mil 720 fueron trasladadas en vuelos nacionales y 62 mil 683, en internacionales.

Las 10 aerolíneas que más carga movieron en enero-marzo de 2005 fueron Mas Carga, con 10 mil 447 toneladas; Aeroméxico, 9 mil 8; Mexicana de Aviación, 7 mil 96; Air France, 6 mil 454; Cargolux, 5 mil 306; Aerotransportes Unión, 5 mil 269; KLM, 4 mil 605; Martín Air, 4 mil 489; Aviacsa, 3 mil 234 y United Parcel, 2 mil 771.

Dirección General de Comunicación Social 
México, D. F., 18 de Abril del 2006. 016

 

DESMIENTE EL AICM QUE SE HAYA AUTORIZADO DISTRIBUCIÓN DE VOLANTES QUE DENIGRAN A LOS HABITANTES DE LA CIUDAD DE MEXICO

Sobre la supuesta distribución de folletos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), con alguna tendencia política o partidista, las autoridades del AICM desmienten enfáticamente que se hubiese otorgado permiso alguno o se haya llevado a cabo dicha actividad en las instalaciones de la terminal aérea, puesto que la normatividad vigente establece que en dicho recinto está estrictamente prohibido repartir folletería y volantes de cualquier tipo.

Así lo afirmó Héctor Velázquez y Corona, Director General del AICM, quien precisó que en respuesta a lo publicado por un diario de circulación nacional, en donde se aseguraba sobre la supuesta distribución de trípticos que denigraban a los habitantes de la Ciudad de México, se instruyó al sistema de monitoreo, dependiente de la Subdirección de Seguridad y a todos los elementos que se ubican en las áreas públicas, que informaran si en realidad se presentó esa actividad en el recinto aeroportuario.

Asimismo, señaló que una vez concluida toda la revisión del monitoreo y de los testimonios de los elementos de seguridad, se puede asegurar, primero: que no hubo tal acción en las áreas públicas de la terminal aérea y en segundo término, que ningún organismo ni organización ha solicitado permiso para desarrollar esas actividades en el AICM.

Aclaró que aunque se presentara una petición de esa índole, sería rechazada de acuerdo a la normatividad en materia electoral, del organismo y a lo establecido en El ABC de los servidores públicos, en relación con las elecciones, documento elaborado por la Procuraduría General de la República y la Secretaría de la Función Pública, cuyo objetivo es el de fortalecer el proceso de Blindaje Electoral 2006.

Sin embargo la Dirección General del AICM giró nuevamente instrucciones precisas a la Subdirección de Seguridad y de Promoción y Calidad, para que intensifiquen la vigilancia en las áreas públicas y continúen con las mismas instrucciones en el sentido de no permitir actos que vayan en contra de la normatividad que nos ocupa.