Ex Director General del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), para informar sobre las acciones realizadas durante su administración, así como para detallar cómo fue recibido el AICM.

El vicealmirante Tiscareño, mencionó que desde el 7 julio de 2022 al 16 de marzo de 2024, la administración naval del aeropuerto ejerció 2 mil 069.9 millones de pesos, y que al cierre del presente año fiscal, se habrán ejercido un total de 4 mil 269.9 millones de pesos, para mejorar la infraestructura del AICM y la prestación de sus servicios.

Resumió que, a la llegada de la Secretaría de Marina al aeropuerto, se encontró un vacío de autoridad y orden en todas las áreas; falta de comunicación y escasa coordinación con autoridades y aerolíneas; así como, corrupción en las áreas de aduanas y migración.

Además de retrasos en trámites migratorios, aduanales y entrega de equipaje, saqueo a maletas; asimismo, las aerolíneas operaban en horarios distintos a los asignados; privilegios a funcionarios, empresas y particulares; procesos de adquisiciones y contratación de obra pública con inconsistencias en su elaboración, evaluación, difusión, ejecución y terminación; adeudos tolerados a clientes y espacios ocupados ilegalmente.

Asimismo, precisó que entre 2022 y 2023 se invirtieron 2 mil 69.2 millones de pesos en pistas, plataformas, calles de rodaje y área operacional; edificios terminales; sistemas y equipos eléctricos, mecánicos, ayudas visuales, cárcamos y drenajes; así como mantenimiento rutinario, entre otros estudios y proyectos.

Con relación a las operaciones de las aerolíneas, señaló que operaban en horarios (slots) distintos a los asignados, privilegiando los horarios comerciales, por lo que se generaban demoras y saturación de los edificios terminales.

Por ello, se tomaron medidas como: la reducción temporal de 61 a 52 operaciones por hora; el traslado de las operaciones de carga hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) desde el 1 de septiembre de 2023 y una segunda reducción de 52 a 43 operaciones por hora aplicativa para las temporadas de invierno 2023 y verano 2024.

Por lo consiguiente, se eliminaron las operaciones sin horario asignado, principalmente las de salida (el horario comercial en las pantallas de información de vuelos); del mismo modo, se desarrolló un sistema propio de control de slots y se implementó un procedimiento para el control de llegadas.

Para mejorar la atención a pasajeros, en migración, con recursos del Instituto Nacional de Migración (INM), se pusieron en marcha 12 filtros migratorios autónomos (E Gates) para el ingreso de pasajeros provenientes de 19 países y hacer más eficiente la operación migratoria.

En aduanas, con recursos de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), se instalaron 20 nuevas máquinas de rayos X para el escaneo de maletas en pocos segundos y un sistema no intrusivo para las personas.

Destacó que se implementa la Estrategia de Seguridad Aeroportuaria Integral con 1,500 elementos navales en apoyo a los procesos de vigilancia, inspección, apoyo y control de todo el aeropuerto desde febrero de 2022; y por instrucción presidencial, para fortalecer la capacidad de decisión, coordinación y gestión se creó un mando único a cargo de la Dirección General del AICM para coordinar las acciones entre la Secretaría de Marina (Semar) con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Migración y Aduanas.

Dichas acciones han permitido el aseguramiento histórico de 8.3 toneladas de metanfetaminas; disminuir el robo y saqueo de equipajes con 819 intentos de robo frustrados; reducir los robos a usuarios de las casas de cambio, a pasajeros y locales comerciales, y se ha atendido la problemática de la presencia de taxis piratas.

Desde el pasado 7 de julio de 2022 se han donado 133 mil 980 artículos olvidados en el AICM a 16 instituciones públicas y de beneficencia, artículos que dejan los pasajeros en el aeropuerto y no son reclamados.

En materia jurídica y comercial, las acciones emprendidas en la administración naval del AICM, han permitido la recuperación de 39 espacios: dos terrenos, cinco hangares, una plataforma, 26 locales, cuatro mostradores y una oficina, que suman 92 mil 969 m2 de superficie, que gradualmente se ponen en servicio para optimizar la capacidad aeroportuaria. Precisó que algunos de esos espacios fueron recuperados en su mayoría de la antigua Mexicana de Aviación, de Interjet, de Aeromar y del sitio 300 de taxis.

Al 30 de junio de 2022 existía una cartera de adeudos vencida por miles de millones de pesos, la mayoría incobrables de adeudos de Interjet, Mexicana, Aeromar. De un total de 273.3 millones de pesos cobrables, se disminuyó en un 64%, equivalente a 173.9 millones de pesos.

Con relación a adeudos por concepto de Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), existían 71 millones de pesos (más costos financieros) del 1 de agosto de 2021 al 15 de marzo de 2023. Con base en los convenios acordados, en apego a la normatividad, en marzo de 2024 se tenía un saldo deudor de 11.9 millones de pesos (más costos financieros), lo que representa que se recuperó el 83% del saldo original.

Respecto a las deudas de los taxistas en general, se precisó que, al 30 de junio de 2022,
se tenían registrados adeudos por 104 millones de pesos por concepto de derecho de acceso, rentas y consumos, mismos que se redujeron a 43.6 millones de pesos.

Se señaló que 607 permisionarios han liquidado sus adeudos, y que el 99% de la deuda restante corresponde a la agrupación Sitio 300. A diciembre de 2023 se logró un incremento del 17% en los ingresos contractuales mensuales, que significa incrementos mensuales adicionales de 55 millones de pesos.

Para finalizar indicó que, se recuperó el Programa Apoyo al Pasajero, y por autorización presidencial opera de manera permanente, que emplea actualmente a 21 personas (20 con discapacidad y 1 adulto mayor). Citado programa apoya a los pasajeros para mejorar su tránsito en el aeropuerto.

En cuanto al Director General del AICM, Contralmirante José Ramón Rivera Parga, destacó que en el presente año se invertirán 2 mil 200 millones de pesos en obras diversas de mantenimiento, conservación y rehabilitación de la infraestructura aeroportuaria. Precisó que 1 mil 495 millones de pesos son recursos fiscales y 705.7 millones de pesos son recursos propios del AICM.

Dichos montos servirán para adquirir equipos de seguridad y máquinas de rayos X para equipaje, equipos detectores de explosivos; rehabilitación de pistas y conservación de edificios terminales; la rehabilitación de calles de rodaje, sistema de drenaje y cárcamos; rehabilitación de infraestructura sanitaria y equipamiento de baños; sustitución de 12 elevadores; adquisición e instalación de equipos de aire acondicionado de los edificios terminales 1 y 2, entre otros.

-Honor, Deber, Lealtad, Patriotismo-

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